兰博基尼复活了50年前的Countach，这里我们要从4个方面对它进行介绍。 也足够成熟，有资格设计全新的版本。 Mitja Borkert的成功接踵而至。作为兰博基尼的设计中心主管，他接触的每一张纸都变成了开给兰博基尼的空白支票，让它成了整个大众集团中利润率最高 ...

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兰博基尼不但在 1966 年 3 月的瑞士日内瓦车展，正式发表 Miura 的原型车、在车坛开创「超级跑车 (Supercar)」这个全新级别，更在 1974 年 3 月，于位在波隆那 (Bolognese) Sant’Agata 的 兰博基尼工厂、开始批量打造著名的 Countach，并让这款传奇在市场上整整生产了 16 年 ...

8月13日，兰博基尼在原石滩车展推出了全新一代的CountachLPI 800-4。兰博基尼Countach是其品牌中最经典的车型之一，也是兰博基尼的最伟大的标签。意大利人马塞洛·甘迪尼是第一代Countach概念的创造者，该概念对兰博基尼标签车型的演化具有重大影响。半个世纪后 ...

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凭借标志性的线条、楔形轮廓、锐利的棱角以及剪刀门设计，Countach成为了一个时代的经典，并流传至今。 Countach的前身是1966年推出的Miura。这款车型自从上市后就广受好评，然而，短短几年后，Miura的地位就遭受法拉利Daytona等竞品车型的挑战，不再那么引人注目。