10 ans après la sortie de la première Golf hybride rechargeable, c’est au tour de la huitième génération de bénéficier de cette technologie. La compacte de Volkswagen dispose ainsi de caractère tout ...
On ne présente plus une Golf. Celle qui a fêté son cinquantième anniversaire l’an dernier reste un classique et demeure probablement la meilleure berline compacte du marché. Après 37 millions d’unités ...
A chaque nouveau modèle hybride rechargeable, les mêmes problèmes se posent. A de rares exceptions près, le tarif apparaît excessif par rapport au modèle thermique équivalent, rendant l’investissement ...
Dans la foulée du restylage de la Golf VII, Volkswagen renouvelle également les nombreuses déclinaisons de la reine des compactes. De la e-Golf à la GTE, en passant par les versions GTI Performance et ...
Une "classique" comme la Golf obtient la première place en tant que voiture la plus efficace de tous les temps, grâce à son moteur hybride rechargeable de 1,5 litre développant 204 chevaux. Parmi les ...
La Volkswagen Golf a récemment été renouvelée et le 8e opus de la compacte allemande fait la part belle à la technologie. Elle propose toujours une version GTE, dont la motorisation hybride ...
Pendant des années, la Golf a été n°1 des ventes en Europe. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. Pourtant, elle n’a jamais été aussi aboutie. Comme, par exemple, dans cette version hybride rechargeable.
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Avec 204 ch sous le capot, la Golf GTE est une hybride rechargeable qui fait rimer économie de carburant avec performance. À tout moment, vous pouvez modifier vos choix via le bouton “paramétrer les ...
Peut-on prétendre à une électrification de masse avec des véhicules 100 % électriques ? Des voitures chères, lourdes (avec des poids de batteries jusqu’à 600 kg) et des contraintes d’infrastructures ...
La Golf GTE devrait arriver en concessions en même temps que la e-Golf 100% électrique. Plus performante et beaucoup plus polyvalente grâce à sa chaîne de traction hybride rechargeable de 204 ch, elle ...